服务热线:
欢迎光临利来官网,利来国际官网网站!
新闻动态
您当前的位置:官网首页 > 新闻动态 >

为美好而来,潮白河孔雀城-大道通衢 不日成之

发布日期:2019-08-14

  “展望‘十三五’发展谱新篇”系列形势政策报告会第五场举行,北京市交通委副主任方平作题为《京津冀协同发展交通一体化情况介绍》的专题报告,介绍了“十三五”期间北京的交通发展计划。据介绍,北京将努力打造“轨道上的京津冀”建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站,正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。车运用所:职责基本是对动车‘查体’,其实就是对列车设备进行检修和维护,这项工作是‘全天候’的。白天,也会检修动车,基本是专项检修的一些项目。

  工程总投资约449亿元,其中工程投资423.5亿元。北京至香河段200公里/小时,香河至唐山段350公里/小时。计划工期:1095天;开工日期为:2017-09-01,竣工日期为:2020-08-31

  此前,通州副中心站的招标文件显示,竣工日期为2020年12月29日,如此看来,河北、天津段可能会先竣工。其中,香河站站位还需要进一步明确(目前最大的可能性是在香河环保产业园内孙小营附近),燕郊站为既有燕郊火车站提级完成,大厂站也已经确定位置,位于大厂福喜路和侯谭线交叉路口东北角!

  京唐城际的开通将大厂与通州的距离进一步拉近。值得一提的是,由于京唐高铁设计时速达到350公里,届时,大厂到通州的新北京东站将更为便捷!

  据媒体报道,5月16日(今天),北京市人大常委会执法检查组赴通州进行“两条例一决定”执法检查,据介绍,规划地铁6号线将向东延伸,辐射北三县。

  北京市人大常委会4月启动“两条例一决定”执法检查,即《北京市机动车停车条例》《北京市非机动车管理条例》和《北京市人大常委会关于修改〈北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法〉的决定》。

  我们将深入贯彻落实《京津冀协同发展纲要》《北京城市总体规划(2016年-2035年)》,结合意见建议,统筹研究城市副中心轨道线路与北三县衔接方案,有序推进城市副中心与北三县的互联互通,加快构建该地区的一体化交通体系。

  我市高度重视城市副中心与北三县的统一规划和建设管理工作,正在抓紧编制《北京城市副中心控制性详细规划》《通州区和北三县整合规划》。在交通规划层面,我市充分考虑了一体化协同发展需求,根据不同出行特征,努力构建多层次、多样化交通网络。近期,拟推进京秦高速、京唐城际和平谷线建设,合理布局轨道站点,不断提高通州区与北三县地区的可达性,严控潮白河两岸的生态控制线和城市开发边界,避免新增交通设施引发的贴边发展问题。远期,将实现网络化交通布局,在城市副中心与北三县地区构建以公共交通为主、道路交通为辅的交通体系,预留轨道交通线路的联通条件,进一步优化完善路网系统。

为美好而来,潮白河孔雀城-大


[返回列表]
地址:广东省广州市天河区88号    电话:    传真:
Copyright © 2018 利来官网利来官网|利来国际官网 All Rights Reserved
技术支持: ICP备案编号: